Проєктування склада набагато важливіше, ніж його будівництво та комплектування. Якщо помилитися на старті, потім склад роками буде працювати повільно через зайві переміщення, затори, плутанину. Тому на етапі планування одразу продумують процеси і підбирають складське обладнання PRO-STOCK або аналогічні рішення під реальні задачі. Тому що склад - це не місце зберігання товарів, а працююча логістична система.
Починайте з потоків
Склад існує для того, що не просто зберігати товар, а правильно організовувати його потоки:
- прийняли;
- перевірили;
- розмістили;
- швидко знайшли;
- зібрали;
- відвантажили.
Якщо приймання і відвантаження перетинаються в одних проходах, склад завжди буде з заторами, особливо в пікові години.
При плануванні важливо зробити просту карту руху машин, техніки та людей. Потрібно визначити:
- де заїжджають машини;
- де приймання;
- де зона перевірки/маркування;
- де зберігання;
- де комплектація;
- де відвантаження.
На схемі будуть зрозумілі слабкі точки та потенційні місця заторів чи просадок швидкості роботи.
Розрахуйте місткість складу
При непровальному прорахунку місткості, склад буде або переповнений, або пустий. Але потрібно розуміти, що реальна місткість це скільки товару може знаходитись на складі, щоб він не перетворювався на лібіринт з палетів, в якому неможливо розібратись.
Якщо ви знаєте середній запас у палетах, додавайте резерв:
- мінімум +10% якщо потік звичайний
- +20% якщо є сезонність;
- +30% якщо склад працює з піковими навантаженнями на новорічні акції, з маркетплейсами, заходом імпорту в контейнерними партіями.
Врахуйте необхідність буферів
Буфер - це місце, де вантаж тимчасово чекає наступний крок. Він потрібен на прийманні і на відвантаженні. Якщо їх не спроєктувати, вони з’являться самостійно і в місцях, що заблокують будь-яку логістику товарів.
Підберіть техніку під маршрути
В теорії та на папері одна рокла може закрити всі потреби. У житті є піки, є непередбачувані обставини, є поломка техніки. Тому, щоб склад не стояв у чергах, додавайте обладнання і техніку з розрахунку на 20% більше теоретичного.
Це стосується і обладнання, такого як стелажі, тара тощо. Бо коли не вистачить євроконтейнера під посилки на відвантаженні, вони будуть лежати на підлозі. А це знову ж таки затримка персоналу, хаос в документах та пошук потрібної одиниці зберігання.
Типові помилки, які коштують дорого
Склад приречений на проблеми ще до запуску, коли є:
- перетин потоків приймання і відвантаження в одних проходах;
- немає буферів і товар стоїть там, де заважає;
- комплектація в проході, бо не виділили спеціальну зону;
- місткість порахували впритул, без запасу під сезон і ріст;
- техніки мало і склад персонал стоїть у чергах, накопичуючи затримки.
Правильний склад починається не закупки стелажів, а з проектвання логіки пересування вантажів та їх очікувань. Якщо ще перед запуском розкласти потоки, закласти буфери, порахувати місткість із запасом і підібрати техніку через реальне навантаження, склад запрацює.
