Подача проволоки в MIG/MAG определяет стабильность дуги не меньше, чем настройки напряжения и газа. Большинство «плавающих» дефектов шва на деле начинаются с механики: ролики, прижим, тормоз катушки, канал (лайнер) и контактный наконечник. Ниже — типовые проблемы, по которым подача проволоки «срывается», и короткий алгоритм, позволяющий за 10 минут понять причину без разборки аппарата.

Симптомы, которые указывают именно на подачу

  • дуга «стреляет», слышны рывки, проволока подается неравномерно;
  • проволока проскальзывает в роликах или, наоборот, «втыкается» в ванну;
  • образуется «птичье гнездо» у механизма подачи;
  • проволока заедает при изгибе рукава, особенно на поворотах;
  • частые подгорания наконечника (burn-back) и остановка подачи на старте.

Диагностика за 10 минут

1) 1 минута — тормоз катушки. Катушка должна останавливаться сразу после отпускания кнопки горелки, но не «тормозить» подачу. Если катушка туго вращается — ослабляют тормоз. Если после остановки проволока разматывается петлями — тормоз подтягивают.

2) 1 минута — ролики и прижим. Проверяют соответствие канавки диаметру проволоки (0,8 ≠ 1,0). Прижим выставляют по принципу «минимально достаточный»: проволока должна уверенно тянуться, но при упоре в деревянный брусок ролики должны начать проскальзывать, а не складывать проволоку в узел. Излишний прижим ускоряет износ лайнера и провоцирует «птичье гнездо».

3) 1 минута — тип ролика под материал. Для сплошной стальной проволоки обычно V-образная канавка, для алюминия — U-образная (мягче, меньше «съедает» проволоку), для порошковой — накатной (зубчатый) ролик. Неправильный ролик дает пыль, овальность проволоки и рывки.

4) 2 минуты — лайнер и путь проволоки. Отсоединяют горелку от евроразъема (или ослабляют прижим) и оценивают ход проволоки вручную: если есть ощутимое сопротивление, причина часто в грязном/изношенном лайнере, неправильной длине, стружке от роликов или слишком резких изгибах рукава. На практике 80% проблем решает замена лайнера под конкретный диаметр и материал.

5) 2 минуты — контактный наконечник и сопло. Наконечник должен быть под диаметр проволоки и без «разбитого» отверстия. Изношенный наконечник вызывает нестабильный токосъем, перегрев и подгорания. Налипание брызг в сопле ухудшает газовую защиту и визуально «маскирует» проблему подачи — сопло очищают, используют антиспаттер.

6) 1 минута — качество проволоки и состояние катушки. Ржавчина, пыль, сколы омеднения, «волны» на проволоке увеличивают трение и быстро забивают канал. Если проволока сильно пылит, помогает простая войлочная очистка перед роликами и хранение катушек в сухом месте.

7) 2 минуты — тест без дуги. На холостом ходе проволока должна выходить ровно, без пульсаций по скорости. Если пульсации есть даже без нагрузки — проверяют питание, кнопку горелки, разъемы, а также состояние мотора/редуктора подачи (это уже повод для сервиса).

Самые частые причины и быстрые «исправления»

  • Проволока проскальзывает: малый прижим, неверная канавка ролика, грязные ролики, слишком тугой тормоз катушки.
  • «Птичье гнездо»: чрезмерный прижим, заедание в лайнере, неправильная длина лайнера, резкий изгиб рукава, изношенный наконечник.
  • Рывки при сварке: изношенный наконечник, нестабильный токосъем, загрязнение лайнера, неправильный ролик под материал.
  • Подгорание наконечника на старте: слишком высокая скорость подачи при низком напряжении, короткий вылет проволоки, плохой контакт массы, изношенный наконечник.

Что полезно иметь в расходниках

Для стабильной работы в мастерской обычно держат набор наконечников под каждый диаметр, лайнеры (сталь/тефлон под алюминий), комплект роликов, пару направляющих втулок, очистку-поролон/войлок и запасное сопло/диффузор.

Если задача — сократить простои и получить прогнозируемую подачу на разных проволоках, при выборе оборудования стоит смотреть на качество механизма подачи (желательно 4-роликовый для интенсивной работы), доступность расходников и удобство обслуживания. В этом случае решение купить сварочный полуавтомат будет опираться не только на мощность, но и на реальную стабильность подачи, от которой напрямую зависит качество шва и скорость работ.