Зимняя нешипованная шина Bridgestone Blizzak DM-Z3 прошла испытание временем и до сих пор остаётся любимой зимней резиной у владельцев полноприводных авто. Успех популярности, основывающийся на высоких ходовых характеристиках, заключается во многом благодаря применению уникальных технологий — результатом долгих научных исследований экспертов Bridgestone.

Инновации против холода

Впервые использованная на этих покрышках совмещённая система микропор и микроканавок в составе резины усилила защиту от аквапланирования, а также скольжения на льду. Эффект губки, возникающий при касании пятна контакта протектора с дорожным полотном, обеспечивает тщательное устранение лишней влаги за счёт её впитывания и дальнейшего отвода через поры материала.

Рисунок протектора, нацеленный на получение максимальной тяги на льду и снегу, имеет большое количество цепких кромок и систему трёхмерных ламелей с опорными вставками, препятствующими потере формы канавок. В результате такого нововведения лучше распределяется давление в зоне контакта, что положительно сказывается на поведении покрышки на дороге. Глубина кромки 3D-блока позволяет ему буквально вгрызаться в снежную кашу, что повышает проходимость участков с покрытием такого типа.

Агрессивный дизайн конструкции шины очень подойдет к внушительным внедорожникам и трудностям, с которыми они сталкиваются на дороге.

В любую погоду на ходу

Применение компьютеризированной системы моделирования поведения автомобильной шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 на снегу помогло создать агрессивный направленный протекторный рисунок, который демонстрирует максимальное взаимодействие с оледенелым и заснеженным асфальтом. Глубокие дренажные канавки, быстро удаляющие лишнюю воду из пятна контакта, формируют надежную защиту от планирования на влажных и мокрых дорожных полотнах.

Исходя из вышесказанного, можно отметить следующие плюсы покрышки Bridgestone Blizzak DM-Z3:

  • мелкие канавки на поверхности блоков протекторного рисунка, помогают убирать водяную пленку;
  • трехмерные структурные ламели равномерным образом перераспределяют всю нагрузку по рабочей поверхности шины;
  • оптимизированная кромка зацепления улучшает показатели проходимости и тяги колес транспортного средства по глубокому снегу.

Все это обеспечит комфорт и безопасность на отечественных дорогах в условиях суровых украинских зим.