Удаление катализатора и сажевого фильтра в Киеве: когда, зачем и как?

Автомобили оснащаются сложными системами очистки выхлопных газов. Их формируют катализаторы, сажевые фильтры, программные ограничители. Это направлено на снижение вредных выбросов. Однако часто системы очистки ломаются, из-за чего происходит перерасход топлива, машина теряет мощность. Ваш автомобиль начал терять в динамике? Возможно, расход топлива повысился, а на панели загорелась «ошибка двигателя»? Пришло время задуматься о техническом решении проблемы. Рабочее решение – вырезать катализатор в Киевеи заменить его альтернативными способами очистки выхлопа.

Почему катализатор и сажевый фильтр выходят из строя?

Катализатор является частью выхлопной системы. Он нейтрализует токсичные выбросы. Катализатор содержит драгметаллы, работает при высоких температурах. Со временем он забивается, перегревается илирассыпается из-за механических повреждений.

Сажевый фильтр устанавливается, преимущественно, на дизельных авто. Он призван задерживать твёрдые частицы сажи. При городской езде, низких оборотах фильтр не успевает самоочищаться. Это приводит к его засорению. Мотор «задыхается», падает мощность, а машина требует постоянного обслуживания.

В таких случаях прибегают к удалению обеих систем – детальнее узнать об этом сервисе можно здесь: www.region-autoservice.com/ru/services/kompleksnoe-udalenie-katalizatora/udalyt-sazhev-y-fyltr. Это помогает избежать дорогостоящего ремонта, повысить эксплуатационные характеристики автомобиля.

Преимущества удаления катализатора и сажевого фильтра

Решение удалить катализатор и сажевый фильтр выгодно по ряду причин:

• После удаления элементов выхлопной системы двигатель «дышит» свободнее.
• Стоимость нового катализатора/DPF-фильтра может достигать тысячи долларов.
• Расход топлива снижается, что выгодно при езде по городу.

В итоге, ошибки, связанные с засорением системы, больше не будут появляться.

Однако после механического удаления следует провести профессиональную перепрошивку блока управления двигателем. Иначе система воспринимает отсутствие фильтров, как неисправность.

Что такое прошивка евро-2?

После удаления катализатора и сажевого фильтра в ЭБУ остаются активными датчики. Они отвечают за контроль выбросов, продолжая отправлять сигналы о «неисправности». Чтобы их устранить, адаптировать работу двигателя под изменённую выхлопную систему, проводится прошивка под стандарт Евро-2. Сервис позволяет:

• Отключить лямбда-зонды.
• Избавиться от горящей ошибки Check Engine.
• Стабилизировать работу двигателя.
• Повысить отзывчивость педали газа.
• Уменьшить провалы при разгоне.

Заказать перепрошивку Евро-2 можно здесь: https://www.region-autoservice.com/ru/services/proshyvka-avto/proshyvka-evro-2.

В Украине процедура удаления катализатора и сажевого фильтра не запрещена законом.Однако все работы должны проводить профессионалы, соблюдающие технические нормы. Region Auto Service в Киеве предлагает спектр услуг по диагностике, удалению, адаптации выхлопной системы автомобиля. Плюсы сервиса следующие:

• Современное оборудование.
• Опытные мастера.
• Полная адаптация ПО после удаления компонентов.
• Работа с авто всех марок с гарантией.

Region Auto Service стоит выбрать за надёжность, прозрачные цены,индивидуальный подход. Не ждите, пока проблемы с катализатором выльются в дорогой ремонт. Лучше решить их незамедлительно и– грамотно и безопасно. Проверенное решение вернёт вашему авто надёжность, мощность, комфорт.