Український аграрний сектор продовжує адаптуватися до складних умов експорту, шукаючи нові можливості для реалізації врожаю та оптимізації логістики. Для аграріїв важливою залишається не лише реалізація продукції, а й ефективність виробничих процесів. Зокрема, оновлення технічного парку, у тому числі доставка комбайнів з США, може допомагати господарствам підвищувати продуктивність збирання та скорочувати витрати в період сезонних робіт.
Україна може збільшити експорт соняшнику
У вересні-листопаді 2026 року Україна за сприятливих умов здатна експортувати близько 200 тис. тонн насіння соняшнику. Такий обсяг більш ніж у п’ять разів перевищує загальний показник експорту за попередній сезон.
Про це повідомив співзасновник і партнер Sunstone Brokers Сергій Репецький. За його оцінкою, основними напрямками поставок у перші місяці нового сезону можуть стати Туреччина, Болгарія та Румунія.
Очікується, що близько 120 тис. тонн українського соняшнику може придбати Туреччина, ще приблизно 80 тис. тонн припаде на Болгарію та Румунію. При цьому після завершення листопада експортні можливості можуть суттєво скоротитися.
Туреччина збільшує закупівлі українського соняшнику
Турецький ринок наразі демонструє найбільш активний попит. Лише протягом серпня країна придбала близько 150 тис. тонн соняшнику різного походження, що свідчить про значну потребу імпортерів у сировині.
Український соняшник для поставок до Туреччини наразі контрактують орієнтовно по $655–660 за тонну на умовах CIF Мармара. Для Болгарії ціна становить близько $575 за тонну з доставкою до Варни.
Таким чином, попит із боку країн Чорноморського регіону може забезпечити українським виробникам додаткові можливості для реалізації продукції на початку нового маркетингового року.
USDA також очікує зростання експорту
Позитивні очікування щодо українського експорту соняшнику підтверджуються і прогнозами USDA. За оцінками американського відомства, у 2026/27 маркетинговому році Україна може експортувати близько 100 тис. тонн насіння соняшнику.
Для порівняння, у 2025/26 МР прогнозований обсяг становив близько 40 тис. тонн. Таким чином, потенційне зростання може скласти 2,5 раза.
Втім, фактичні показники залежатимуть не лише від обсягів виробництва та міжнародного попиту, а й від можливості безпечно доставляти аграрну продукцію до іноземних покупців.
Морська логістика залишається головним викликом
Попри наявність потенційних ринків збуту, морські перевезення залишаються одним із найбільш проблемних питань для українського експорту. Як зазначає Сергій Репецький, укласти контракт із покупцем значно простіше, ніж забезпечити його виконання та знайти відповідне судно для перевезення.
Додаткові труднощі пов’язані зі змінами у складі флоту, який працює в Чорному морі. За словами експерта, відносно нові судна-костери поступово залишають регіон і переорієнтовуються на порти Північної Європи. Судновласники таким чином намагаються зменшити вплив воєнних ризиків.
Старіший флот може залишитися на чорноморських маршрутах
Очікується, що в Чорноморському регіоні переважно працюватимуть судна старішого покоління з невисокою залишковою вартістю. Для їхніх власників підвищені ризики можуть компенсуватися потенційно більшою прибутковістю перевезень.
Така ситуація створює додаткові виклики для українських експортерів, адже доступність транспорту, безпека маршрутів та вартість фрахту безпосередньо впливатимуть на кінцеву економіку поставок.
Перспективи експорту соняшнику
Україна має можливість істотно наростити експорт соняшнику в перші місяці нового сезону, насамперед завдяки попиту з боку Туреччини та інших країн регіону. Водночас реалізація цього потенціалу залежатиме від ситуації в Чорному морі та доступності морського транспорту.
У вересні-листопаді Україна потенційно може експортувати близько 200 тис. тонн соняшнику, що значно перевищує показники попереднього сезону. Однак подальше зростання поставок стримуватимуть логістичні ризики, нестача відповідного флоту та складна ситуація в чорноморських портах.