Под обстрелами, но среди лучших: киевское метро попало в рейтинг CNN

Киевское метро попало в список лучших в мире: какое место заняла столичная подземка.

Киевский метрополитен вошел в рейтинг 18 лучших систем метро мира по версии американского телеканала CNN. Столичная подземка заняла 14 место, опередив метрополитены Чикаго, Дели, Гонконга и Будапешта. Особое внимание авторы уделили тому, как киевское метро работает во время полномасштабной войны и помогает горожанам переживать российские обстрелы. Об этом говорится в материале CNN.

Почему CNN отметил киевский метрополитен

Одной из особенностей киевского метро, на которую обратили внимание авторы рейтинга, стала его роль как укрытие во время воздушных атак. По данным издания, 47 из 52 станций метрополитена функционируют как официальные укрытия.

CNN напоминает, что в первые дни полномасштабного российского вторжения в марте 2022 года до 40 тысяч жителей Киева искали убежище на станциях подземки. Метро стало не только местом, где люди могли переждать обстрелы, но и одним из символов устойчивости столицы.

«Несмотря на это, сеть продолжает работать, обеспечивая быстрое сообщение в городе, которое борется за нормальную жизнь под тенью войны», — отмечают авторы материала.

В то же время, киевский метрополитен остается важной частью городской транспортной системы: он обеспечивает ежедневные поездки на работу, обучение и помогает городу функционировать даже при постоянной угрозе обстрелов.

Как киевское метро работает во время войны

Полномасштабное вторжение сменило не только роль столичной подземки, но и привычный порядок ее работы. Станции стали местами, куда люди спускаются во время воздушных тревог, а движение поездов зависит от ситуации.

Вот несколько особенностей работы киевского метро в условиях войны:

• Укрытие для горожан . Во время воздушной тревоги подземные станции используются для защиты населения. Глубокое залегание части станций делает их важными защитными пространствами во время ракетных атак.
• Остановка движения во время тревог . Когда объявляют воздушную тревогу, движение поездов на наземных участках метро прекращают в соответствии с правилами безопасности. Пассажиры могут воспользоваться подземными станциями как укрытием.
• Транспортная артерия столицы . Метрополитен продолжает перевозить пассажиров и остается одним из ключевых способов передвижения по городу, особенно когда наземный транспорт зависит от пробок или изменений в дорожном движении.
• Работа в условиях угроз для энергетики . Российские атаки на энергетическую инфраструктуру создают дополнительные опасности для стабильной работы городского транспорта. Поэтому надежность электроснабжения имеет особенное значение для функционирования подземки.

Какие метрополитены опередили Киев

Первое место в рейтинге CNN занял Лондонский метрополитен – старейшая подземная железная дорога мира, открывшаяся в 1863 году. По приведенным в исходном материале данным, он имеет 272 станции и 11 линий общей протяженностью около 400 километров. Ежедневно им пользуются более четырех миллионов пассажиров.

Вторую строчку занял Пекинский метрополитен, а третью – метро Копенгагена.

Киев оказался на 14-й позиции, но опередил ряд крупных транспортных систем мира, включая метро Чикаго, Дели, Гонконг и Будапешт.

Для столицы Украины это признание касается не только транспортной инфраструктуры. Киевский метрополитен продолжает выполнять свою привычную функцию перевозки пассажиров и одновременно остается важной частью системы гражданской защиты города.

Сколько киевлян прячутся в метро во время массированных атак

Во время российских воздушных атак киевский метрополитен превращается в одно из главных приютов для жителей столицы. Люди приходят на станции целыми семьями, нередко остаются там несколько часов, а во время длительных ночных тревог обустраивают места для отдыха прямо на платформах.

Масштаб такого использования подземки демонстрируют данные городских властей. В ночь на 30 июля 2026 года, во время российской атаки, на станциях метро находились более 56 тысяч человек. А в ночь на 20 августа укрытием в подземке воспользовались более 38 тысяч киевлян, среди которых было более 2 тысяч детей.

По данным Киевской городской власти, 46 подземных станций метрополитена доступны для использования в качестве укрытия круглосуточно. В то же время, количество людей, которые приходят туда во время конкретной атаки, зависит от ее продолжительности, интенсивности и времени суток.

Как работает киевское метро во время воздушных тревог

Во время воздушной тревоги метрополитен изменяет режим работы в соответствии с требованиями безопасности. Важнейшее отличие касается наземных и подземных участков: поезда на открытых отрезках путей останавливают, тогда как подземные станции продолжают использоваться как укрытие.

Для пассажиров это означает, что привычный маршрут может прерваться, а время поездки – увеличиться. Если тревогу объявляют при движении поездов, работу наземных участков ограничивают по установленному порядку. Пассажирам следует учитывать возможные изменения и следить за сообщениями Киевского метрополитена.

В то же время станции, которые используются как укрытие, остаются доступными для людей и во время длительных атак. В вестибюлях и подземных пространствах можно переждать опасность, однако следует следовать указаниям работников метро и правилам пребывания на станциях.

Таким образом, киевская подземка выполняет две критически важные функции: перевозит пассажиров в обычном режиме и помогает защищать население во время обстрелов. Именно это сочетание явилось одной из особенностей столичного метро, на которые обратили внимание авторы рейтинга CNN.

Еще не подписаны на наш Telegram-канал " Главные новости Киева – 44.ua "? Тогда присоединяйтесь к тому, чтобы быть в курсе всех актуальных, важных и проверенных новостей Киева, Киевской области и Украины.