Борьба за безопасность в Киеве: разрешат ли водителям самостоятельно принимать решения во время воздушной тревоги

Совет обороны Киева направил решение об изменениях в работе транспорта на доработку.

12 марта 2025 года Совет обороны Киева решил отправить на доработку вопрос о возможных изменениях в работе общественного транспорта во время воздушной тревоги. Первый заместитель председателя КГГА Николай Поворозник пояснил, что вопрос нуждается в более тщательной проработке.

Причины доработки

Николай Поворозник отметил, что ситуация с безопасностью в Киеве не изменилась с 2022 года, что стало основной причиной для отсрочки принятия решения. В частности, он отметил:

• Киев обращался в ГСЧС, военные и полицию о возможности изменения алгоритма движения общественного транспорта во время тревог.
• Ответ всегда был один: ситуация не позволяет изменять правила.

Ключевые моменты проекта решения

Проект обсуждавшегося на заседании документа предусматривал следующее:

• Водители общественного транспорта должны самостоятельно решать, продолжать движение во время тревоги в зависимости от своего эмоционального состояния и ментальной стойкости.
• Это могло бы привести к конфликтам между водителями и пассажирами, потому что безопасность не должна зависеть от индивидуальных решений водителей.

Неопределенность по электротранспорту и метро

Поворозник также подчеркнул, что предложенный проект не учитывал:

• Ситуация с электротранспортом: остановка одного трамвая или троллейбуса могла бы привести к блокированию движения по всей линии.
• Решение не касалось работы метрополитена, хотя ситуация в метро также нуждается в оценке.

«Мы не можем перекладывать ответственность на одного водителя. Каждый должен понимать свою ответственность – и за безопасность людей и за функционирование города в условиях военного положения», – подчеркнул Поворозник.

Шаги до принятия окончательного решения

Николай Поворозник подытожил, что решение будет доработано, и только после тщательного обсуждения с членами Совета обороны Киева можно будет принимать решение. Все вопросы должны быть решены, а алгоритмы действий прописаны для каждого случая.

Основные моменты

• Решение об изменениях в работе транспорта оставлено на доработку.
• Водители не должны самостоятельно принимать решение об остановке транспорта.
• Необходимы четкие алгоритмы для всех типов транспорта, включая метро и электротранспорт.

На следующем заседании Совета обороны Киева планируется рассмотреть окончательный вариант этого вопроса.

Еще не подписаны на наш Telegram-канал "Главные новости Киева – 44.ua"? Тогда присоединяйтесь, чтобы быть в курсе всех актуальных, важных и проверенных новостей Киева, Киевской области и Украины.