Шины в Киеве

Если двигатель – это сердце автомобиля, то колеса – его конечности. От состояния протектора и дисков зависит насколько хорошо авто будет ездить. От последнего зависит безопасность водителя и пассажиров, особенно при неблагоприятной погоде. Шины в Киеве можно заменить на СТО или заказать самостоятельно в специализированных магазинах.

Сервисные центры по ремонту и обслуживанию гарантируют качественный сервис. Помимо замены резины и дисков в Киеве, такие мастерские предлагают дополнительные услуги: балансировку колес, сезонное хранение резины, полировку и заправку аргоном. Чтобы сэкономить на установке, сменить резину можно самостоятельно.

Автошины по сезону – в чем отличие

Для начала нужно понимать, что универсальных колес не бывает. Материал отличает по целому ряду характеристик, таких как жесткость или стойкость к низким и высоким температурам. Шины, характеристики которых не изменяются при разных условиях использования, еще не придумали.

Главное отличие сезонных шин – это химический состав, а не рисунок протектора. Производители создают материал для работы в конкретном температурном диапазоне. Зимняя резина при температуре выше +5 становится мягкой, плавится и стирается об асфальт. Летняя твердеет, когда градусник показывает нулевые температуры. Из-за этого машину заносит даже на сухом покрытии, а при минусе колесо может лопнуть.

Универсальные протекторы отлично показывают себя в межсезонье, при температуре от -5 до +10 градусов. Одинаково плохо работают в жару и на морозе. 

Как правильно выбрать шины на зиму

Выбор комплектующих зависит от индивидуальных особенностей вождения и условий в местности, где Вы живете. Основные типы шин:

  • внедорожная резина;
  • европейская зима;
  • классические зимние шины.

«Европейская зима» подходит для езды на высокой скорости. В большинстве городов не эффективны, так как работа коммунальных служб зимой превращает асфальт в бездорожье. Шины созданы для сухих трасс и мягкого климата.

Внедорожные считаются лучшими для Украинской погоды. Подходят для езды по гололеду, глубоким сугробам и снежной каше. Не подходит для езды на высокой скорости. На сухой трассе шумит, быстро изнашивается и повышает расход топлива.

Третий пункт – компромиссный. Подходит для городских условий – езды по асфальту на невысокой скорости. Наиболее универсальный и дешевый вариант. Отличается долгим сроком использования.

Показать
Подрубрики
Показать